Molts aficionats i professionals utilitzen equips elèctrics per a diferents finalitats en el seu treball. I en molts casos, els equips elèctrics són accionats per motors trifàsics. Però una xarxa trifàsica sovint no està disponible a les caixes de garatge i a les llars individuals. I després els esquemes per connectar un motor trifàsic a una xarxa monofàsica vénen al rescat.
Contingut
Per a què serveix un condensador?
Els més comuns i utilitzats en màquines-eina són els motors de CA asíncrons trifàsics amb un rotor de gàbia d'esquirol. Considerarem la seva connexió a una xarxa monofàsica. Quan el motor està connectat a una xarxa trifàsica, un corrent altern flueix per tres bobinatges en diferents moments. Aquest corrent crea un camp magnètic giratori, que comença a fer girar el rotor del motor.
Quan el motor està connectat a una xarxa monofàsica, el corrent flueix pels bobinatges, però no hi ha camp magnètic giratori, el rotor no gira. Es va trobar una sortida a aquesta situació. La forma més senzilla i eficaç era connexió en paral·lel del condensador a un dels bobinatges del motor. El condensador, rebent i alliberant energia de manera impulsiva, crea un canvi de fase, s'obté un camp magnètic giratori als bobinats del motor i funciona. El contenidor s'energia constantment i s'anomena treball condensador.
IMPORTANT! Calculeu i seleccioneu correctament la capacitat del condensador de treball i el seu tipus.
Com triar els condensadors adequats
Teòricament, se suposa que cal calcular la capacitat necessària dividint el corrent per la tensió i multiplicant el valor resultant per un coeficient. Per a diferents tipus de connexions de bobinatge, el coeficient és:
- estrella - 2800;
- triangle - 4800.
El desavantatge d'aquest mètode és que la placa de dades no sempre es conserva al motor elèctric. És impossible conèixer amb precisió el factor de potència i la potència del motor i, per tant, la força actual. A més, factors com les desviacions de tensió a la xarxa i la magnitud de la càrrega del motor poden afectar la força del corrent.
| Potència del motor elèctric, kW | 0,4 | 0,6 | 0,8 | 1,1 | 1,5 | 2,2 |
| Capacitat del condensador C2 en mode nominal, uF | 40 | 60 | 80 | 100 | 150 | 230 |
| Capacitat del condensador C2 en mode de baixa càrrega, uF | 25 | 40 | 60 | 80 | 130 | 200 |
| Capacitat del condensador d'arrencada C1 en mode nominal, uF | 80 | 120 | 160 | 200 | 250 | 300 |
| Capacitat del condensador C1 en mode de baixa càrrega, uF | 20 | 35 | 45 | 60 | 80 | 100 |
Per tant, s'ha d'utilitzar un càlcul simplificat de la capacitat dels condensadors de treball. Només cal tenir en compte que per cada 100 watts de potència es necessiten 7 microfarads de capacitat.És més convenient utilitzar diversos condensadors petits connectats en paral·lel, preferiblement de la mateixa capacitat, que un de gran. Simplement sumant la capacitat dels condensadors recollits, podeu determinar i seleccionar fàcilment el valor òptim. Per començar, és millor subestimar la capacitat total en un deu per cent.
Si el motor s'engega fàcilment i té prou potència per funcionar, tot s'escull correctament. Si no, encara haureu de connectar els condensadors fins que el motor assoleixi la potència òptima.
REFERÈNCIA. Quan un motor asíncron trifàsic amb un rotor de gàbia d'esquirol es connecta a una xarxa monofàsica, es perd almenys un terç de la seva potència.
Cal recordar que moltes coses no sempre són bones, i si es supera la capacitat òptima dels condensadors de treball, el motor es sobreescalfarà. El sobreescalfament pot provocar la cremada dels bobinatges i la fallada del motor elèctric.
IMPORTANT! Els condensadors s'han de connectar en paral·lel.
S'aconsella escollir condensadors amb una tensió de funcionament d'almenys 450 volts. Els més habituals són els anomenats condensadors de paper, amb la lletra B al nom. Actualment, també es produeixen condensadors especialitzats, anomenats motors, per exemple, K78-98.
ATENCIÓ! S'aconsella escollir condensadors per al corrent altern. L'ús d'altres també és possible, però s'associa amb la complexitat de l'esquema i les possibles conseqüències indesitjables.
Si el motor s'engega amb càrrega i és difícil, també es necessita un condensador d'arrencada. S'encén paral·lelament al de treball durant un breu temps d'arrencada del motor elèctric. La seva capacitat ha de ser igual o no superior al doble de la capacitat del treballador.
Esquema de cablejat per a un motor elèctric de 380 a 220 volts amb un condensador
Connectar un motor trifàsic a una xarxa monofàsica és fàcil i fins i tot un electricista aficionat pot gestionar-ho. Si teniu alguna dificultat, heu de contactar amb els vostres amics o coneguts. Sempre hi ha un electricista competent a prop.
Els bobinatges dels motors trifàsics amb una tensió de funcionament de 380 a 220 per funcionar en una xarxa de tres-cents vuitanta volts estan connectats segons l'esquema en estrella. Això vol dir que els extrems dels bobinatges estan interconnectats i els inicis estan connectats a la xarxa. Per poder fer funcionar el motor elèctric en una xarxa monofàsica de 220 volts, cal canviar al circuit triangular per iniciar el seu bobinat. Aquells. connecteu el final del primer amb el començament del segon, el final del segon amb el començament del tercer i el final del tercer amb el començament del primer.
Aquestes connexions seran les sortides del motor per a la connexió a la font d'alimentació. S'han de connectar dues sortides mitjançant un interruptor bipolar a zero i fase de la xarxa de 220 volts. Connecteu la tercera sortida a través dels condensadors de treball a qualsevol de les dues primeres sortides del motor. Pots provar de córrer.
Si el llançament va tenir èxit, el motor funciona amb una potència acceptable i no s'escalfa gaire, no podeu canviar res. Va resultar un circuit viable amb només condensadors que funcionen.
En el cas d'arrencar amb càrrega o només d'engegar el motor amb força, aquest pot girar durant molt de temps i no arribar a una potència acceptable. Aleshores també haureu d'incloure una capacitat d'arrencada al circuit. Els condensadors d'arrencada es seleccionen del mateix tipus que els de treball. La mateixa o el doble de la capacitat dels treballadors. I estan connectats en paral·lel. S'utilitza només per engegar el motor.
És molt convenient utilitzar una mena d'interruptor de la sèrie AP per començar. És important que es faci amb contactes de bloc. En ell, quan es prem el botó Inici, un parell de contactes romanen tancats fins que es prem el botó Atura. Estan connectats als cables del motor i a la xarxa elèctrica. El tercer contacte només es tanca mentre es manté premut el botó d'inici i el condensador d'arrencada està connectat a través d'ell. Els interruptors d'aquest tipus, només sense equip de seguretat, s'instal·laven sovint a les antigues rentadores centrífugues soviètiques.
Esquema de cablejat d'un motor elèctric sense condensadors
No hi ha esquemes que funcionin realment per connectar un motor trifàsic a una xarxa domèstica de 220 volts sense condensadors. Alguns inventors proposen connectar motors mitjançant bobines d'inducció o resistències. Suposadament, d'aquesta manera, es crea un canvi de fase a l'angle requerit i el motor gira. Altres ofereixen esquemes de connexió de tiristors. A la pràctica, això no funciona i no val la pena reinventar la roda. Quan hi ha una manera barata i provada de començar a utilitzar condensadors.
Una opció realment funcional és connectar un motor asíncron trifàsic mitjançant un convertidor de freqüència. El convertidor està connectat a una xarxa domèstica i produeix un corrent trifàsic, a més, amb possibilitat d'arrencada suau i control de velocitat. Però aquest miracle costa uns 7.000 rubles amb una potència connectada de només 250 watts. Els dispositius potents són molt més cars. Per aquests diners, podeu comprar equips elèctrics amb la possibilitat de connectar-vos a un circuit monofàsic. Tant si es tracta d'un mini torn, circular, bomba o compressor.
Com connectar amb el revés
No és difícil assegurar la rotació del rotor en sentit contrari. S'ha d'afegir un interruptor de dues posicions al diagrama de cablejat del motor. El contacte central de l'interruptor està connectat a un dels contactes dels condensadors, i els exteriors als terminals del motor.
ATENCIÓ! Primer heu de seleccionar el sentit de gir amb l'interruptor i només després engegueu el motor. L'interruptor de sentit de gir no s'ha d'utilitzar mentre el motor està en marxa.
Les opcions considerades per connectar motors industrials a una xarxa domèstica no presenten gaires dificultats en la seva implementació. Només és important tenir en compte alguns dels matisos i l'equip, encara que amb una lleugera pèrdua de potència, durarà molt de temps i aportarà beneficis.
Articles semblants:
