Durant centenars d'anys, la humanitat ha estat intentant crear un motor que funcioni per sempre. Ara, aquesta pregunta és especialment rellevant quan el planeta s'està avançant inevitablement cap a una crisi energètica. Per descomptat, potser no arribarà mai, però independentment, la gent encara ha d'allunyar-se de les seves fonts d'energia habituals i el motor magnètic és una gran opció.
Contingut
Què és un motor magnètic
Totes les màquines de moviment perpetu es poden dividir en 2 tipus:
- Primer;
- Segon.
Pel que fa als primers, són majoritàriament fruit de les fantasies dels escriptors de ciència ficció, però els segons són força reals.El primer tipus d'aquests motors extreu energia d'un lloc buit, però el segon la rep d'un camp magnètic, vent, aigua, sol, etc.
Els camps magnètics no només s'estan estudiant activament, sinó que també s'intenten utilitzar-los com a "combustible" per a una unitat de potència eterna. A més, molts dels científics de diferents èpoques van aconseguir un èxit significatiu. Entre els cognoms famosos, cal destacar els següents:
- Nikolai Lazarev;
- Mike Brady;
- Howard Johnson;
- Kouhei Minato;
- Nikola Tesla.
Es va prestar especial atenció als imants permanents, que literalment poden restaurar l'energia de l'aire (èter mundial). Malgrat que en aquests moments no hi ha explicacions completes sobre la naturalesa dels imants permanents, la humanitat s'està movent en la direcció correcta.
De moment, hi ha diverses opcions per a les unitats de potència lineals que es diferencien en la seva tecnologia i esquema de muntatge, però funcionen sobre la base dels mateixos principis:
- Funcionen gràcies a l'energia dels camps magnètics.
- Acció de pols amb possibilitat de control i una font d'alimentació addicional.
- Tecnologies que combinen els principis dels dos trens de propulsió.
Dispositiu general i principi de funcionament
Els motors dels imants no són com els elèctrics habituals, en què la rotació es produeix a causa del corrent elèctric. La primera opció només funcionarà gràcies a l'energia constant dels imants i té 3 parts principals:
- rotor amb imant permanent;
- estator amb imant elèctric;
- motor.
Un generador de tipus electromecànic està muntat en un eix amb una unitat de potència. Un electroimant estàtic es fa en forma de circuit magnètic anular amb un segment o arc tallat.Entre altres coses, l'imant elèctric també disposa d'un inductor al qual es connecta un interruptor elèctric, gràcies al qual es subministra un corrent invers.
De fet, el principi de funcionament dels diferents motors magnètics pot diferir segons el tipus de models. Però en qualsevol cas, la principal força motriu és precisament la propietat dels imants permanents. Considereu el principi de funcionament, podeu utilitzar l'exemple de la unitat antigravetat de Lorentz. L'essència del seu treball rau en 2 discos de càrrega diferent que estan connectats a una font d'alimentació. Aquests discos es col·loquen a mig camí en una pantalla hemisfèrica. Comencen a girar activament. Així, el camp magnètic és expulsat fàcilment pel superconductor.
La història de la màquina de moviment perpetu
La primera menció de la creació d'aquest dispositiu va sorgir a l'Índia al segle VII, però els primers intents pràctics de crear-lo van aparèixer al segle VIII a Europa. Naturalment, la creació d'aquest dispositiu acceleraria significativament el desenvolupament de la ciència de l'energia.
En aquells dies, aquesta unitat de potència no només podia aixecar diverses càrregues, sinó que també podia girar molins, així com bombes d'aigua. Al segle XX, es va produir un descobriment important que va donar impuls a la creació d'una unitat de potència: el descobriment d'un imant permanent amb un estudi posterior de les seves capacitats.
Se suposava que el model de motor basat en ell havia de funcionar durant un temps il·limitat, per això es deia etern.Però sigui com sigui, no hi ha res d'etern, ja que qualsevol part o detall pot fallar, per tant, amb la paraula "per sempre" cal entendre només que ha de funcionar sense interrupcions, sense suposar cap cost, inclòs el combustible.
Ara és impossible determinar amb precisió el creador del primer mecanisme perpetu, que es basa en imants. Naturalment, és molt diferent de la moderna, però hi ha algunes opinions que la primera menció d'una unitat de potència sobre imants es troba en el tractat de Bhskar Acharya, un matemàtic de l'Índia.
La primera informació sobre l'aparició d'aquest dispositiu a Europa va aparèixer al segle XIII. La informació venia de Villard d'Honnecourt, eminent enginyer i arquitecte. Després de la seva mort, l'inventor va deixar la seva llibreta als seus descendents, on hi havia diferents dibuixos no només d'estructures, sinó també de mecanismes per aixecar càrregues i del primer dispositiu magnètic, que s'assembla remotament a una màquina de moviment perpetu.
Motor magnètic unipolar Tesla
Un èxit significatiu en aquesta àrea va ser aconseguit pel gran científic, conegut per molts descobriments: Nikola Tesla. Entre els científics, el dispositiu del científic va rebre un nom lleugerament diferent: el generador unipolar de Tesla.
Val a dir que les primeres investigacions en aquest àmbit la realitza Faraday, però malgrat que va crear un prototip amb un principi de funcionament similar, com va fer Tesla més tard, l'estabilitat i l'eficiència van deixar molt a desitjar. La paraula "unipolar" significa que en el circuit del dispositiu es troba un conductor cilíndric, de disc o d'anell entre els pols d'un imant permanent.
La patent oficial va presentar el següent esquema, en el qual hi ha un disseny amb 2 eixos en els quals s'instal·len 2 parells d'imants: un parell crea un camp condicionalment negatiu i l'altre parell en crea un de positiu. Entre aquests imants hi ha conductors generadors (discos unipolars), que es connecten entre si mitjançant una cinta metàl·lica, que de fet es pot utilitzar no només per girar el disc, sinó també com a conductor.
Tesla és conegut per un gran nombre d'invents útils.
Motor Minato
Una altra versió excel·lent d'aquest mecanisme, en què l'energia dels imants s'utilitza com a funcionament autònom ininterromput, és un motor que fa temps que va entrar en sèrie, malgrat que va ser desenvolupat fa només 30 anys per l'inventor japonès Kohei Minato.
Els experts constaten un alt nivell de silenci i, al mateix temps, eficiència. Segons el seu creador, un motor autogirant de tipus magnètic com aquest té una eficiència superior al 300%.
El disseny implica un rotor en forma de roda o disc, sobre el qual es col·loquen imants en angle. Quan s'hi acosta un estator amb un gran imant, la roda comença a moure's, que es basa en l'alternança de repulsió/convergència dels pols. La velocitat de rotació augmentarà a mesura que l'estator s'acosta al rotor.
Per eliminar impulsos no desitjats durant el funcionament de la roda, s'utilitzen relés estabilitzadors i es redueix el consum de corrent de l'electroimant de control.També hi ha desavantatges en aquest esquema, com la necessitat d'una magnetització sistemàtica i la manca d'informació sobre les característiques de tracció i càrrega.
Motor magnètic Howard Johnson
L'esquema d'aquesta invenció de Howard Johnson implica l'ús d'energia, que es crea a causa del flux d'electrons no aparellats que hi ha presents als imants, per crear un circuit d'alimentació per a una unitat d'alimentació. L'esquema del dispositiu sembla una combinació d'un gran nombre d'imants, la ubicació dels quals es determina en funció de les característiques del disseny.
Els imants es troben en una placa separada, amb un alt nivell de conductivitat magnètica. Els pols idèntics estan situats cap al rotor. Això garanteix una repulsió / atracció alterna dels pols i, al mateix temps, el desplaçament de les parts del rotor i l'estator entre si.
La distància correctament seleccionada entre les parts de treball principals, us permet triar la concentració magnètica adequada, de manera que podeu triar la força d'interacció.
Generador Perendev
El generador Perendev és una altra interacció exitosa de forces magnètiques. Aquest és l'invent de Mike Brady, que fins i tot va aconseguir patentar i crear l'empresa Perendev, abans que se li obrira una causa penal.
L'estator i el rotor estan fets en forma d'anell exterior i disc. Com es pot veure en el diagrama proporcionat a la patent, els imants individuals es col·loquen sobre ells al llarg d'un recorregut circular, observant clarament un cert angle respecte a l'eix central. A causa de la interacció dels camps dels imants del rotor i de l'estator, aquests giren. El càlcul d'una cadena d'imants es redueix a determinar l'angle de divergència.
Motor síncron d'imant permanent
Un motor síncron a freqüències constants és el tipus principal de motor elèctric, on les velocitats del rotor i l'estator estan al mateix nivell. Una unitat de potència electromagnètica clàssica té bobinatges a les plaques, però si canvieu el disseny de l'armadura i instal·leu imants permanents en lloc d'una bobina, obtindreu un model força eficaç d'una unitat de potència síncrona.
El circuit de l'estator té un disseny clàssic del circuit magnètic, que inclou el bobinat i les plaques, on s'acumula el camp magnètic del corrent elèctric. Aquest camp interactua amb el camp constant del rotor, que crea parell.
Entre altres coses, cal tenir en compte que, en funció del tipus concret de circuit, es pot canviar la ubicació de l'induït i l'estator, per exemple, el primer es pot fer en forma de carcassa exterior. Per activar el motor des del corrent de la xarxa, s'utilitza un circuit d'arrencada magnètic i un relé de protecció tèrmica.
Com muntar el motor vostè mateix
No menys populars són les versions casolanes d'aquests dispositius. Sovint es troben a Internet, no només com a esquemes de treball, sinó també com a unitats de treball i executades específicament.
Un dels aparells més fàcils de crear a casa, es crea mitjançant 3 eixos connectats entre si, que es subjecten de manera que el central es gira als laterals.
Al centre de l'eix al mig hi ha un disc de lucita, de 4 polzades de diàmetre i 0,5 polzades de gruix.Aquells eixos que es troben als laterals també tenen discs de 2 polzades, sobre els quals hi ha imants de 4 peces cadascun, i al central hi ha el doble de 8 peces.
L'eix ha d'estar en relació amb els eixos en un pla paral·lel. Els extrems prop de les rodes passen amb un flaix d'1 minut. Si comenceu a moure les rodes, els extrems de l'eix magnètic començaran a sincronitzar-se. Per donar acceleració, cal posar una barra d'alumini a la base del dispositiu. Un extrem hauria de tocar una mica les parts magnètiques. Tan bon punt es millori el disseny d'aquesta manera, la unitat girarà més ràpidament, mitja volta en 1 segon.
Els accionaments es van muntar de manera que els eixos giren de manera similar entre si. Si intenteu influir en el sistema amb el dit o algun altre objecte, s'aturarà.
Guiat per aquest esquema, podeu crear un conjunt magnètic pel vostre compte.
Quins són els avantatges i els desavantatges dels motors magnètics que funcionen realment
Entre els avantatges d'aquestes unitats, es pot destacar el següent:
- Total autonomia amb la màxima economia de combustible.
- Un dispositiu potent que utilitza imants pot proporcionar una habitació amb una energia de 10 kW o més.
- Aquest motor funciona fins que es desgasta completament.
Fins ara, aquests motors no tenen inconvenients:
- El camp magnètic pot afectar negativament la salut i el benestar de les persones.
- Un gran nombre de models no poden funcionar eficaçment en condicions domèstiques.
- Hi ha lleus dificultats per connectar fins i tot la unitat acabada.
- El cost d'aquests motors és bastant alt.
Aquestes unitats ja no són ficció i aviat podran substituir completament les unitats de potència habituals. De moment, no poden competir amb els motors convencionals, però hi ha potencial de desenvolupament.
Articles semblants:
